以加氫脫硫裝置為典型，不銹鋼連多硫酸的應力腐蝕破裂頗為引人注目。管道在正常運行時，受硫化氫腐蝕，在Cr-Ni奧氏體不銹鋼管道的殘余應力較大的部位（焊縫熱影響生成的硫化鐵，在停車檢修時，與空氣中的氧及水反應生成了H區(qū)，彎管部位等）產生應力腐蝕裂紋。





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