一、碼頭的分類

 裝卸碼頭（圖11.36）的運(yùn)載量大、能耗少、成本低、投資相對(duì)少，主要分類如下。

 ①. 近岸式碼頭。這種碼頭利用自然河灣或建筑防護(hù)設(shè)施。

   a. 固定碼頭。這種碼頭是利用自然地形，順海岸建筑一般對(duì)地形要求嚴(yán)格，具有抵抗船舶水平載荷的能力大，施工簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)：港內(nèi)波浪較大時(shí)，岸前波浪反射將影響港內(nèi)水域平穩(wěn)，不利于油船的停靠和作業(yè)。

   b. 浮碼頭。由躉船、躉船的錨和支撐設(shè)施、引橋、護(hù)岸部分、浮動(dòng)泵站及輸油管組成，特點(diǎn)：躉船隨水位漲落而升降，所以浮碼頭的躉船與水平高差為定值。

 ②. 棧橋式固定碼頭。近岸碼頭停泊油輪噸位不大，隨著油船的大型化，目前萬(wàn)噸以上的油輪多用棧橋式固定碼頭，這種碼頭借助引橋?qū)⒉次灰蛏钏帯?/span>

 ③. 外海油輪系碼頭。包括浮筒式單點(diǎn)系泊設(shè)施、浮筒式多點(diǎn)系泊設(shè)施、島式系泊設(shè)施。

二、碼頭的選址

 碼頭的選址工作，有的單位由總圖專業(yè)完成，有的單位由配管專業(yè)完成。

   ①. 地質(zhì)條件：一般對(duì)巖石、砂土及較硬的黏土、砂質(zhì)黏土較合適。

   ②. 防波條件：碼頭應(yīng)可靠遮住海風(fēng)，盡可能保護(hù)其不受波浪擊，最好設(shè)在河灣或海灣。如無(wú)這種條件，則盡可能采用透空式結(jié)構(gòu)碼頭，也可設(shè)置專用的防波堤和圍柵保護(hù)。

   ③. 應(yīng)有足夠的水域面積，以便設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的碼頭和供調(diào)度船、拖船之用。

   ④. 應(yīng)有足夠的深度，以便在直接靠近河岸的地方設(shè)置泵頭。