激光切割是一種新型的熱切割方法,為熱切割不銹鋼的后起之秀。它是利用激光束的高能量對(duì)工件進(jìn)行熱切割的方法。它可用來切割金屬和非金屬材料,有人把激光束稱為“切割刃具”也并非夸張。工業(yè)生產(chǎn)中常用的激光切割方法,按切割機(jī)理可分為激光氣化切割、激光熔化切割和激光氧氣切割。幾種熱切割方法的能量密度比較見表6-19。從表中可以看出,激光切割的能量密度最高。
一、激光切割的特點(diǎn)
1. 切割時(shí)熱變形小
由于它的切割能量密度高,可實(shí)現(xiàn)精度切割,切割后零件的變形小、不需要機(jī)械加工就可直接使用。
2. 切割面質(zhì)量好
切割精度可小到0.1~0.2mm,切割表面粗糙度可達(dá)到Ra十幾微米,切口很窄,特別是切割熱影響區(qū)寬度僅為0.01~0.1mm,不會(huì)影響材料的性能。
3. 切割速度快
當(dāng)采用輸出功率2kW激光器切割10mm以下的鋼板時(shí),其切割速度能達(dá)到等離子弧切割的水平。
4. 切割各種材料
它不僅能切割鋼板和非鐵材料,而且同樣可以切割塑料、皮革和纖維布等非金屬材料。
5. 良好的切割環(huán)境
切割時(shí)沒有強(qiáng)烈輻射、噪聲和環(huán)境污染,為操作者身體健康創(chuàng)造了較好的工作環(huán)境。
激光切割同氧丙烷或火焰切割及等離子弧切割在性能上比較見表6-20。
二、切割設(shè)備與工藝
切割設(shè)備有CO2氣體激光器和釔鋁石榴石固體激光器兩種,其主要技術(shù)見表6-21。
輔助氣體的種類隨材質(zhì)不同而異,對(duì)于切割可燃材料和要求避免氧化的金屬,使用惰性或中性氣體;對(duì)于一般金屬材料的切割,則可采用氧氣。常用激光氧氣切割碳鋼、不銹鋼、鈦及鈦合金、鋁及鋁合金等金屬材料。
激光氧氣切割類似于氧燃?xì)饣鹧媲懈睿眉す饽芰繉?duì)被切割材料進(jìn)行加熱達(dá)到燃點(diǎn),并在氧氣流中燃燒,所產(chǎn)生的熔渣又被氧氣流從切口中排除。上述氧化反應(yīng)的附加熱又使切割速度和切割質(zhì)量得到明顯提高,對(duì)完全可氧化金屬,其切割速度比氧燃?xì)饣鹧媲懈钏俣饶芴岣呒s10倍。常用的激光氧切割的割槍示意圖如圖6-16所示。
由于激光切割工藝具有切口精度高、質(zhì)量高和切割速度快等優(yōu)勢(shì),激光切割機(jī)在國(guó)內(nèi)外都有應(yīng)用,而手工和普通機(jī)械激光切割機(jī)尚未進(jìn)入工業(yè)性實(shí)用階段,現(xiàn)在全部采用
數(shù)控系統(tǒng)控制的。數(shù)控激光切割機(jī)的主要構(gòu)件有:門式機(jī)架、激光器、導(dǎo)光系統(tǒng)、激光切割頭、CNC控制及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)、排煙除塵系統(tǒng)等。國(guó)內(nèi)外著名焊割設(shè)備制造廠家均能生產(chǎn)出高質(zhì)量的數(shù)控激光切割設(shè)備,切割不銹鋼最大厚度可達(dá)16mm。
三、激光器切割的發(fā)展
目前釔鋁石榴石固體激光器功率一般為幾百瓦(主要用于焊接),只能切割厚度1~2mm以下的薄件金屬。最近美國(guó)研制出一種新型的釔鋁石榴石固體激光器,其激光束在工件上能產(chǎn)生出比一般結(jié)構(gòu)激光器高40倍的能量密度,使切割能力大為提高,能割穿厚達(dá)38mm的超耐熱合金材料或在厚為25.4mm的金屬件上打孔(打穿孔時(shí)間只需2s)。
CO2氣體激光器的輸出功率一般在1.5kW以下,可用于切割厚為10mm以下的碳鋼和各種有色金屬。日本開發(fā)出一種功率為5kW的CO氣體激光器,其激光波長(zhǎng)是CO2氣體激光器的一半左右,而能量密度則為后者的4倍之多,可以切割厚板。
為了推廣應(yīng)用激光切割技術(shù),在切割設(shè)備方面也取得了較大進(jìn)展。有割炬固定、平臺(tái)移動(dòng)的切割器。其平臺(tái)有2~5個(gè)自由度,平臺(tái)移動(dòng)利用數(shù)控和可預(yù)編程序方式,并能與CAD(計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì))系統(tǒng)連接。英國(guó)研制出的切割機(jī),是在門架上移動(dòng)的CO2激光切割裝置,也是數(shù)控的,激光切割頭能做5個(gè)自由度(沿X、Y、Z坐標(biāo)的直線運(yùn)動(dòng)、旋轉(zhuǎn)和傾斜)運(yùn)動(dòng),可實(shí)行三個(gè)方向的切割。
激光切割廣泛用于不銹鋼、鈦及鈦合金、鋁及鋁合金和超耐熱合金的切割。在核工業(yè)、航空航天工業(yè)應(yīng)用較多,最近在汽車的外殼板切割中也已開始使用激光切割技術(shù),由機(jī)器人操作。